Juillet 5, 2020

Conseils pratiques pour conduire au Brésil

Le Brésil est un pays immense et fantastique, et la meilleure façon de le découvrir est en voiture ou en moto.

Bien sûr, lorsque vous avez l'habitude de conduire en Europe ou aux États-Unis, vous remarquerez rapidement un certain nombre de différences. Dans cet article, je voudrais donner quelques informations pratiques et des conseils sur la conduite au Brésil.

À mon avis, conduire au Brésil peut être divisé en plusieurs conditions:


  • les grandes villes comme Rio de Janeiro ou São Paulo.
  • autoroutes principales.
  • petites routes secondaires.
  • pistes et chemins de terre.

Les «règles» (je ne veux pas dire «la loi») varient selon la situation dans laquelle vous vous trouvez, mais une chose qui s'applique presque toujours est: qui a le plus gros véhicule, a le dessus. Ne vous attendez pas à ce que les gens s'arrêtent et cèdent, même si vous avez la priorité (comme sur un rond-point). Ne vous attendez pas à ce que les gens utilisent des indicateurs lorsqu'ils tournent à gauche ou à droite. Ne soyez pas surpris de voir des voitures et même des camions rouler la nuit sans éclairage.

Grandes villes - Embouteillages: Dans les grandes villes, vous vous retrouverez presque toujours dans un embouteillage. Rio de Janeiro mais surtout São Paulo sont connus pour le trafic intense. La situation déjà compliquée est souvent aggravé par des accidents, des véhicules en panne ou des tempêtes (inondations). il y a aussi des centaines de motos (125 - 250cc) qui traversent les rangées de voitures, klaxonnent et changent de voie, souvent à des vitesses considérables, alors soyez TRÈS prudent dans les embouteillages et vérifiez vos rétroviseurs avant de changer de voie.

Autoroutes principales: Celles-ci sont généralement en bon état et surtout les routes à péage sont équipées d'un service de remorquage performant (gratuit). En cas d'accident ou de problèmes de moteur, vous serez remorqué jusqu'à la prochaine station-service. L'une des meilleures autoroutes du Brésil (également la plus chère en termes de péage) est la BR116 (la «Dutra») entre Rio et São Paulo. São Paulo est l'État avec le réseau routier le plus dense. un coup d'œil à la feuille de route du Brésil et vous le voyez très facilement.


L'état des véhicules (voitures, camions, motos, vélos…) passe de l'excellent au littéralement en ruine… J'ai vu des voitures avec portes manquantes ou pièces retenues ensemble avec un morceau de corde. Vous voyez également beaucoup de voitures avec des pneus complètement chauves. Certains véhicules que vous voyez ici ne dureraient pas 10 minutes sur la route en Europe.

Je ne veux effrayer personne, car un road trip au Brésil peut être une expérience extrêmement enrichissante. C'est juste qu'avec les bonnes informations, vous pouvez éviter les mauvaises situations ou au moins éviter d'être frustré par le comportement indiscipliné ou même imprudent des autres usagers de la route.

Voici cinq conseils pratiques et recommandations pour tous ceux qui veulent s'aventurer sur la route dans ce pays étonnant.


1. Conditions routières et signalisation

Comme dans la plupart des pays, les conditions routières au Brésil peuvent varier considérablement. En règle générale, les routes des régions du sud et du sud-est sont en bien meilleur état que celles du nord. Lorsque vous traversez la frontière nationale entre Espirito Santo et Bahia, la BR101 passe soudainement d'une autoroute à deux voies à deux voies avec un asphalte parfait à une route secondaire avec des nids de poule et sans épaules dures. Pas de meilleur exemple des différences économiques entre le sud-est et le nord-est du Brésil. Indépendant du lieu, de fortes pluies peuvent faire des ravages, provoquant des glissements de terrain, emportant une partie de la surface de la route ou laissant des trous de boue infranchissables.

Trous sur la route: Parfois, l'eau peut emporter la terre sous l'asphalte et finalement une partie de la chaussée s'effondrera et un trou apparaîtra sur la route… les gens «marquent» généralement ces endroits avec une branche d'arbre feuillue. Donc quand vous voyez quelque chose qui ressemble à un arbre poussant hors de l'asphalte, il y a probablement un trou profond sur la route. Inutile de dire que ce type de «signalisation» est très difficile à repérer dans le noir…

Les chemins de terre: sont très répandus au Brésil, en particulier dans l'intérieur rural, et sont utilisés de manière intensive par les voitures, les motos, mais aussi par les camions et les bus. Certains d'entre eux ont des codes (comme RJ153 ou SP225) et sont des routes nationales officielles et sont généralement maintenus dans un état raisonnable, tandis que les chemins de terre «non officiels» peuvent être en très mauvais état, surtout après la saison des pluies, lorsque les glissements de terrain rendent beaucoup de routes très difficiles à utiliser. Une bonne règle de base est la suivante: lorsque vous êtes sur un chemin de terre et que vous ne voyez pas de traces d'autres voitures, (ce qui signifie que la route n'a pas été utilisée depuis un certain temps), il est probable que la route que vous utilisez ne va nulle part et il peut être judicieux de faire demi-tour et de trouver un autre itinéraire vers votre destination.

Signalisation: Sur les principales autoroutes, la signalisation est bonne, mais dans les zones plus reculées et les petites villes et villages, ne comptez pas sur les panneaux suivants pour vous rendre quelque part. Vous verrez souvent des panneaux indiquant votre destination pendant un certain temps jusqu'à ce qu'ils disparaissent. En cas de perte, les stations-service sont généralement une bonne source d'information, mais vous devrez l'obtenir auprès de quelqu'un qui ne parle que le portugais… La signalisation des travaux routiers est généralement bonne, même sur les chemins de terre.

Ralentisseurs: Pour contrôler la vitesse des véhicules autour des écoles ou dans les centres villageois et les zones résidentielles, il existe de nombreux ralentisseurs dans tout le pays. Le nom officiel est «Lombada» mais la plupart des gens les appellent «quebra molas» (littéralement: briseurs de suspension). ce n'est pas exagéré, car certaines de ces bosses sont si hautes et raides qu'elles ressemblent presque à des demi-cylindres en béton. En toucher un à grande vitesse détruira votre voiture… Ils devraient être peints en bandes jaune vif et noir pour la visibilité, mais ce n'est malheureusement pas toujours le cas. Il faut se méfier!

Flanelinhas: lorsque vous garez votre voiture dans la plupart des centres urbains, il est très fréquent de voir un gars venir vers vous, indiquant qu'il va garder un œil sur votre voiture. Ils «aident» également les gens à trouver des places de stationnement et proposent même parfois de laver leur voiture. Ces gens sont appelés "Flanelinhas", et ce qu'ils font est illégal, mais il est imprudent de les refuser si vous ne voulez pas vous retrouver avec quelques égratignures sur votre voiture.

2. Stations d'essence

Les stations-service au Brésil sont encore très exploités par l'homme. Contrairement à l'Europe, où dans la plupart des pays vous devez remplir votre réservoir vous-même, chaque station a plusieurs préposés qui rempliront la voiture pour vous. Habituellement, il n'y a aucun problème à payer avec une carte de crédit ou de débit, mais plusieurs stations-service dans des régions plus éloignées n'acceptent que de l'argent.

Prix ​​et qualité de l'essence: Les prix de l'essence au Brésil sont élevés par rapport aux États-Unis (environ 7 $ le gallon), mais plus bas qu'en Europe. Certaines stations-service - généralement les petites marques inconnues - ont des prix plus bas, mais cela signifie généralement que le niveau d'alcool dans l'essence est supérieur aux 20-25% légaux. L'essence que vous achetez dans les stations-service «moins chères» contient jusqu'à 60% d'alcool. Il est toujours conseillé d'acheter votre gaz dans une grande station de distribution comme Petrobras ou Shell…

3. Animaux (et autres trucs) sur la route

Malheureusement, le Brésil compte des milliers, sinon des millions d'animaux errants errant dans les rues. Vaches, chevaux, ânes, chiens… sans parler de la faune, comme capivara, tatu, serpents, lézards… Vos réflexes peuvent être testés.

4. GPS

Un GPS peut être un excellent outil et vous faire économiser beaucoup de temps et d'essence tant qu'il a une bonne carte installée. J'ai un GPS Garmin que j'utilise à la fois sur ma moto et dans la voiture, et je suis arrivé au Brésil avec la carte standard Garmin du Brésil que j'ai achetée en Belgique. Tant que j'étais sur une route principale ou une ville importante, les choses semblaient aller bien, mais une fois que j'ai commencé à m'aventurer dans l'intérieur, j'ai rapidement appris que la carte Garmin était tout sauf exacte. En fait c'était parfaitement inutilisable… (désolé Garmin, mais c'est comme ça ..)

Lorsque vous venez au Brésil, vous souhaitez utiliser votre GPS Garmin, assurez-vous d'avoir une bonne carte installée. Je recommande fortement le "Tracksource”Carte. Il est totalement gratuit, développé par des bénévoles et pour autant que je l'ai connu jusqu'à présent, très précis. Un autre avantage de cette carte est qu'elle contient non seulement les routes officielles (routes fédérales et nationales) mais également une multitude de petites routes, de pistes 4 × 4 et de sentiers de randonnée qui ne figurent sur AUCUNE carte. Certaines petites villes n'ont pas encore toutes les rues, mais il y a une mise à jour mensuelle et la carte est de plus en plus complète à chaque fois. Pour télécharger et installer la carte Tracksource, rendez-vous sur: www.tracksource.org.br

5. Soyez prêt

Lorsque vous partez en voyage, apportez les éléments suivants:

  • De la nourriture et de l'eau
  • des cartes de la région que vous allez parcourir
  • Lampe de poche / phare
  • Une carte téléphonique: très pratique lorsque vous vous trouvez dans une zone sans signal de téléphone portable. chaque petit village possède au moins un publiphone (orelhão). Vous pouvez également appeler à frais virés (un cobrar) à partir des téléphones publics
  • Argent comptant pour le péage autoroutier (il n'y a aucun moyen de payer avec n'importe quel type de carte)
  • Argent comptant pour le gaz (surtout lorsque vous prévoyez d'aller dans des régions éloignées)

et assurez-vous de:

  • Achetez une assurance adéquate pour vous et les tiers.
  • Apprenez un peu de portugais ou ayez au moins un guide de conversation portugais à portée de main.
  • Vérifiez votre pneu de secours…

J'espère que cela a été utile. Tous les commentaires sont les bienvenus.

Écrit et contribué par Raf
www.mirantes-mototravel.com



Driving in Brazil 1/3 - Avant de passer son permis au Brésil 1/3 (Juillet 2020)